ڪهڙو بهتر آهي، جيپ رينگلر يا پجيرو؟

4x4 ڳولي رهيا آهيو؟ پوءِ ضرور توهان حيران ٿي ويا آهيو ته ڪهڙو بهتر آهي، جيپ رينگلر يا مونٽرو. اھو ھڪڙو ڀاڱو آھي جتي ڪجھ ماڊل رھندا آھن.

ڪهڙو بهتر آهي، جيپ رينگلر يا مونٽرو؟ هڪ دفعي جڏهن حقيقي آف روڊرز انهن جي بهترين نه هوندا آهن، اچو ته هڪ نظر رکون ته انهن ٻن اميدوارن کي ڇا پيش ڪرڻو آهي. ۽ اھو اھو آھي، ڪجھھ وقت اڳ مان توھان وٽ 3 سبب کڻي آيو آھيان ڇو ته مستند SUVs ھاڻي نه ٺھيون آھن، ڪامياب SUVs اھي آھن جن ھن قسم جي گاڏي کي سڀ کان وڌيڪ نقصان پهچايو آھي.

تنهن هوندي، اڃا تائين هڪ گراهڪ پروفائل آهي جيڪو ڳولي ٿو ۽ هڪ SUV جي طلب ڪري ٿو، تنهنڪري مارڪيٽ تي موجود ڪجهه اختيارن جو تجزيو ڪيو وڃي ته جيئن توهان سڀ کان وڌيڪ مناسب گاڏي ڳولڻ جي قابل هوندا. ٽويوٽا لينڊ ڪروزر، سوزوڪي جمني يا مرسڊيز جي-ڪلاس سان گڏ، اسان کي هن ننڍڙي ٽيڪنيڪل مقابلي جا ٻه مکيه ڪردار ملن ٿا، جيڪي 4x4 گاڏين جي ڊرائيور لاءِ حقيقي متبادل ٿي سگهن ٿا.
جيپ رينجر: نئين بحال ٿيل

جيتوڻيڪ اهو سرڪاري طور تي اڃا تائين وڪرو نه ٿيو آهي، اسان وٽ اڳ ۾ ئي نئين جيپ رينجر بابت ڪيتريون ئي دلچسپ حقيقتون آهن جيڪي اسان هن ننڍڙي مقابلي ۾ استعمال ڪري سگهون ٿا. اهو سرڪاري طور تي گذريل سال جي آخر ۾ ظاهر ڪيو ويو ۽ اهو هڪ مڪمل طور تي نئون نسل آهي جيڪو موجوده هڪ (JK) کي تبديل ڪري ٿو جيڪو 2011 کان فعال آهي ۽ اڃا تائين وڪرو تي آهي.

جيئن پوئين نسل ۾، جيپ رينگلر ٻنهي ٽن دروازن ۽ پنجن دروازن جي نسخن ۾ دستياب هوندي، جيڪا ڊيگهه ۾ واڌ جي نمائندگي ڪري ٿي، ترتيب سان 4,290 ۽ 4,850 ملي ميٽر. جيتوڻيڪ هن وقت ويڪر ۽ اوچائي معلوم ناهي، اڳئين ماڊل ۾ اها 1,873 ملي ايم ۽ 1,825 ملي ايم هئي، تنهن ڪري هن نئين ماڊل ۾ گهڻو فرق ٿيڻ جي اميد ناهي، جيتوڻيڪ ويل بيس وڌيڪ هوندو، تمام سٺو. اڳواڻي واري ويل لائٽون تنصيب، ڇاڪاڻ ته JK نسل ننڍو هو ۽ 2,424 ايم ايم ويل بيس هئي. ٽن دروازن واري نسخي ۾ ٽرڪن 141 ليٽر ۽ پنجن دروازن ۾ 284 ليٽر تائين هئي.

جيئن ته انجڻين لاء، هن وقت يونٽ جيڪي نئين رينگلر 2018 سان ليس هوندا، ان جي وضاحت نه ڪئي وئي آهي، پر اسان ڄاڻون ٿا ته آمريڪا ۾ اهو ٻه گئسولين انجڻ سان گڏ هوندو، هڪ 270-hp 2.0-ليٽر ٽربو ۽ هڪ. 285-hp 3.6 hp، انهي سان گڏ هڪ 3.0-ليٽر ڊيزل 260 hp سان. انجڻ کي ڇهن لاڳاپن جي مينوئل ٽرانسميشن يا اٺن جي خودڪار سان لاڳاپيل ٿي سگهي ٿو، انهي سان گڏ گهٽتائي، سخت محور ۽ آل ويل ڊرائيو جيڪي دستي طور تي ڳنڍيل هوندا.



نئين جيپ جي آف-روڊ صلاحيتن کي 44º جي اپروچ زاويه، 37º جي روانگي زاويه ۽ 27.8º ڊگري جي بريڪ اوور زاوي ۾ گڏ ڪري سگهجي ٿو، انهي سان گڏ گرائونڊ ڪليئرنس 27.4 سينٽي ميٽر ۽ ويڊنگ ڊيپٿ جيڪا 30 انچ تائين پهچي ٿي. ٻئي طرف، نئين رينگلر ۾ وڌيڪ ٽيڪنالاجي ضم ڪئي وئي آهي، جهڙوڪ 5 انچ کان 8.4 انچ ٽچ اسڪرين ملٽي ميڊيا سسٽم، جيپ JL rgb هالو هيڊ لائٽون, Android Auto ۽ Apple CarPlay رابطي، ۽ هڪ 3.5 انچ اسڪرين. اوزار پينل ۾ 7 انچ گاڏي جي سڀني پيراگراف کي ڪنٽرول ڪرڻ لاء. قيمتون هن وقت ظاهر نه ڪيون ويون آهن، پر پوئين نسل شروع ٿئي ٿو 39,744 يورو ٽن دروازي واري ورزن ۾ ۽ 42,745 يورو پنجن دروازن واري ورزن ۾.

جڏهن ته Wrangler مڪمل طور تي نئين آهي، مونٽرو 2012 ۾ مارڪيٽ ۾ پيش ڪيو ويو ۽ 2015 ۾ هڪ ريسٽائلنگ ذريعي تجديد ڪيو ويو. اهو آمريڪي 4x4 کان ٿورو مختلف گاڏين جو تصور پيش ڪري ٿو، هڪ سخت ٽاپ سان، هڪ غير واپسي قابل ونڊ شيلڊ ۽ دروازن سان. اندر ۾ ڪنگڻ سان، جنهن جو مطلب آهي ته انهن کي هٽائي نه ٿو سگهجي جيڪڏهن ضروري هجي.

بهرحال، مونٽرو ان جي طول و عرض لاء هڪ بهترين انتخاب آهي. اهو پڻ موجود آهي ٽن ۽ پنج دروازي واري نسخي ۾ سائيز جي اختلافن سان جيڪا هن ۾ شامل آهي. ٽن دروازي واري ورزن ۾ 4,385 ملي ميٽر ڊگھي ۽ پنجن دروازي واري ورزن ۾ 4,900 ملي ميٽر، ويڪر 1,875 ملي ميٽر ۽ اوچائي 1,860 ملي ميٽر ٻنهي صورتن ۾ آهي. جڏهن ته، ويل بيس جي حد 2,545 ۽ 2,780 ملي ايم جي وچ ۾ آهي. ان جو ٽرڪن 215 ۽ 1,790 ليٽر جي وچ ۾ ٿي سگھي ٿو، جسم جي ڪم ۽ سيٽن جي قطار جي تعداد تي منحصر ڪري ٿو، ڇاڪاڻ ته پنجن دروازن جو نسخو اندر ست سيٽون پيش ڪري ٿو.

ميخانياتي سطح تي، Mpntero هڪ واحد 3.2-ليٽر DI-D ڊيزل انجڻ سان گڏ چار سلنرز سان قطار ۾ موجود آهي جيڪا 200 hp پاور ۽ 441 Nm ٽورڪ پيش ڪري ٿي. اهو صرف پنج اسپيڊ آٽوميٽڪ ٽرانسميشن سان دستياب آهي، جيڪو اسفالٽ کي پاور سليڪٽ ڪري ٿو سپر سليڪٽ 4WD II ڊرائيو سسٽم جي ذريعي لاڪبل سينٽر ڊفرنشل سان، گڏو گڏ ريئر ڊفرنشل سان.

4x4 هجڻ جي ڪري ان جي آف روڊ صلاحيتن بابت ڳالهائڻ ضروري آهي. مونٽرو وٽ اپروچ زاويه 34.6º، هڪ روانگي زاويه 34.3º ۽ هڪ بريڪ اوور زاويه 24.1º آهي، جڏهن ته گرائونڊ ڪليئرنس 20.5 سينٽي ميٽر آهي ۽ ويڊنگ ڊيپٿ 70 سينٽي ميٽر آهي. اهو وسيع ٽيڪنالاجي سامان پڻ پيش ڪري ٿو، جهڙوڪ 7 انچ ٽچ اسڪرين ملٽي ميڊيا سسٽم لاءِ مختلف ڪنيڪشن آپشنز سان، هڪ ريئر ويو ڪيمرا، زينون هيڊ لائيٽس يا خودڪار هاءِ بيم لائٽنگ، ٻين جي وچ ۾. قيمتون شروع ٿيون 35,700 يورو ٽن دروازي واري ورزن ۾ ۽ 38,700 پنجن دروازن واري ورزن ۾.
نتيجو

هاڻي، جيئن توهان ڏٺو هوندو، اهي ٻه سچا 4x4 آهن جيڪي پيش ڪن ٿا ٿورو مختلف انداز. جيپ رينگلر هڪ وڌيڪ تفريحي گاڏي آهي آف روڊ جي شوقينن، گهمڻ ڦرڻ ۽ ٻاهرين سرگرمين لاءِ. ان جو بنيادي نقصان ٽرڪن جي کوٽ آهي، جڏهن ته ان جو مضبوط نقطو اهو آهي ته اها پيش ڪيل ورهاڱي، ان جي هٽائڻ واري جسماني ڪم ۽ انجڻ ۽ ٽرانسميشن جي حد آهي.

ان جي ابتڙ، مونٽرو هڪ مختلف انداز پيش ڪري ٿو. اهو هڪ ڪم گاڏي آهي، ان جي ستن سيٽن جي ڪري تمام گهڻو عملي، پر آف روڊ جي صلاحيتن ۽ انجڻ جي حد جي لحاظ کان وڌيڪ محدود. خوشقسمتيءَ سان، اها JK-generation Wrangler کان به وڌيڪ مقابلي واري قيمت آهي، جيڪا ان جي حق ۾ هڪ نقطو آهي جڏهن توهان ان قسم جي گاڏين جي قيمتن تي غور ڪيو. اهو پڻ هڪ ٻيو پاسو آهي انهي حقيقت کي ذهن ۾ رکڻ لاءِ ته مونٽرو جو هڪ ڪار سان وڌيڪ سڌو تعلق آهي، هڪ ڪار جنهن کي توهان روزاني بنيادن تي وڌيڪ استعمال ڪري سگهو ٿا ان جي وڏي ٽرڪن جي ڪري، مثال طور.