ڪهڙو بهتر آهي، فورڊ برونڪو يا جيپ رينگلر؟ اڄ اسان انهن ٻن خالص SUVs کي اڃا تائين مارڪيٽ تي ڳولھيو ٿا اهو معلوم ڪرڻ لاء ته ڪهڙو بهتر اختيار آهي.
خالص SUVs غائب ٿي رهيا آهن. ٿورڙا ۽ گهٽ گراهڪ آهن جيڪي هن قسم جي گاڏي خريد ڪن ٿا، SUV جي خاصيتن ۽ انهن جي استحڪام سان جنون. بهرحال، ڪجهه ماڊل اڃا تائين مارڪيٽ ۾ آهن، هڪ بچيل اقليت جيڪا پڻ پنهنجي حصي ۾ مقابلو آهي. تنهن ڪري، اڄ اسان هن سوال جو جواب ڏيڻ جي ڪوشش ڪرڻ وارا آهيون: جيڪو بهتر آهي، فورڊ برونڪو يا جيپ رينجر؟
فورڊ برونڪو اسپين، ڇا اهو اسان جي مارڪيٽ تائين پهچڻ وارو آهي؟
انهن کي منهن ڏيڻ لاءِ، اسان پنهنجي ٽيڪنيڪل موازن مان هڪ جو رخ ڪنداسين، جتي اسان پهلوئن جو تجزيو ڪرڻ وارا آهيون جهڙوڪ طول و عرض، ٽرڪن جي لوڊ گنجائش، انجڻ، ان جي آف روڊ جي گنجائش ۽ قيمتون. آخر ۾، اسان ڪجھ نتيجا ڪڍنداسين جيڪي توھان کي بھترين ڄاڻڻ ۾ مدد ڏين ٿا ته ڪھڙو بھترين اختيار آھي.
فورڊ برونڪو
نئون فورڊ برونڪو، جيڪو تازو ظاهر ڪيو ويو هو ٻن ڏهاڪن کان وڌيڪ غير فعال ٿيڻ کان پوء، واپس آيو آهي معيار جي SUVs مان هڪ پنهنجي حصي ۾، سڌو هن ٽيڪنيڪل مقابلي ۾ پنهنجي حریف جي دل ڏانهن. هن وقت اهو يورپ ۾ مارڪيٽ نه ڪيو ويندو، پر آمريڪا ۾ اهو 2021 جي بهار ۾ ڊيلرشپ ۾ اچڻ کان اڳ ئي آرڊر لاءِ موجود آهي.
ڪيترو وڏو آهي؟ فورڊ 4x4 جي طول و عرض جسم جي اختيار تي منحصر ڪري ٿو. جيڪڏهن اسان ٻه دروازا ورزن چونڊيو ٿا، اسان هڪ گاڏي کي منهن ڏئي رهيا آهيون جنهن جي ڊيگهه 4,412 ملي ميٽر، ويڪر 1,927 ملي ميٽر ۽ 1,826 ملي ميٽر جي اوچائي، 2,550 ملي ميٽر جي ويل بيس سان. جيڪڏهن، ٻئي طرف، اسان چار دروازن جي اختيار کي چونڊيندا آهيون، ڊيگهه وڌائي 4,810 ميٽر تائين، اوچائي 1,852 ملي ميٽر تائين ۽ ويل بيس 2,949 ملي ميٽر تائين، ساڳي ويڪر سان. هن وقت ان جي ٽرڪن جي مقدار جي گنجائش ظاهر نه ڪئي وئي آهي.
نئين برونڪو ۾ موجود انجڻون ٻه گئسولين انجڻيون آهن. پهريون هڪ 2.3 ايڪو بوسٽ ٽربو پيٽرول يونٽ آهي جيڪو 270 هارس پاور ۽ 420 Nm ٽارڪ فراهم ڪري ٿو، ٻنهي ستن اسپيڊ مينوئل ٽرانسميشن ۽ ڏهه اسپيڊ آٽوميٽڪ ٽرانسميشن سان دستياب آهي. ٻئي طرف، 2.7-ليٽر V6 انجڻ 310 hp ۽ 542 Nm ٽوڪ فراهم ڪري ٿو. اهو صرف 10-رفتار خودڪار ٽرانسميشن سان دستياب آهي. ٻنهي ۾ هڪ مستقل آل-ويل ڊرائيو سسٽم شامل آهي.
انجڻ جي حصي ۾، اسان ٻنهي کي گئسولين ۽ ڊيزل انجڻ ڳوليندا آهيون. پهرين آهن 2.0 ٽربو 270 hp ۽ 400 Nm ٽورڪ سان، صرف اٺ اسپيڊ خودڪار ٽرانسميشن سان دستياب آهن. ان کان علاوه، ڊيزل آهي 200 hp 2.2 CRD چار سلنڊر، پڻ دستياب آهي اٺ اسپيڊ خودڪار ٽرانسميشن سان. آمريڪا ۾، 3.6 hp سان 6-ليٽر V285 انجڻ سان گڏ هڪ نسخو پڻ مارڪيٽ ۾ آهي.
ايس يو وي آف روڊ آف روڊ سڀ زميني مٽي مٽي 4x4
جيئن ته آف روڊ جي طول و عرض لاء، ٽن دروازن واري نسخي ۾ 35.2 درجا جو هڪ نقطو زاويه، 29.2 درجا جو هڪ ڀڃڪڙي زاويه ۽ 29.2 درجا جي روانگي زاويه آهي. ٻئي طرف، پنجن دروازن واري نسخي ۾ 34.8 درجا جو هڪ نقطو زاويه، 29.9 درجا جي ڀڃڪڙي زاويه ۽ 19.2 درجا جي روانگي زاويه آهي. قيمتون شروع ٿيون 51,100 يورو ٽن دروازن جي ورزن لاءِ، ۽ 55,100 يورو پنجن دروازن لاءِ. آمريڪا ۾ اهو 23,710 يورو کان شروع ٿئي ٿو.
نتيجو
جيئن توھان ڏٺو آھي، ٻن 4x4s جي وچ ۾ اھم فرق آھن. فورڊ برونڪو ان جي ٽن دروازي واري ورزن ۾ ٿورڙو وڏو آهي، پر جيپ رينگلر ان جي پنجن دروازي واري ورزن ۾ ٿورو وڏو آهي. پر سٺي خبر اها آهي ته، جيپ رينگر وانگر وڌيڪ متبادل حصا آهن
جيپ JL switchback جي اڳواڻي موڙ سگنل, led headlights, fog lights وغيره. انجڻ جي لحاظ کان به اختلاف آهن، ڇاڪاڻ ته Bronco صرف گئسولين انجڻن سان دستياب آهي ۽ Wrangler پڻ ڊيزل انجڻ پيش ڪري ٿو. جيپ تي آف-روڊ طول و عرض ٿورڙو بهتر آهن، جيئن آمريڪي قيمتون آهن. اسان کي برونڪو جي سڀني تفصيلن کي ڄاڻڻ جو انتظار ڪرڻو پوندو جڏهن اهو ايندڙ سال ڊيلرشپ ۾ اچي ٿو.