SUVs غالب ٿيڻ چاهين ٿيون، پر اتي هميشه پرو آف-روڊ وارا هوندا جيڪي لٽڪڻ لاءِ تيار هوندا، آف روڊ جي صلاحيت کان جمالياتيات سان گهٽ لاڳاپو رکندڙ، ۽ ان ڳالهه تي ڌيان ڏنو ويو ته ڇا واقعي اهم آهي. انهن مان هڪ آهي جيڪا اڃا تائين واهه جي پيرن تي رهي ٿي جيپ رينگلر آهي، جنهن جي سرڪاري تاريخ صرف 30 سال پراڻي آهي، پر جن جي پاڙن گذريل صديء جي پهرين اڌ تائين واپس وڃو.
فوجي ابن ڏاڏن: Willys MB
ويليس ايم بي
جيپ رينگلر جي اصليت ان جيپ مان ملي ٿي. پوءِ وليس-اوورلينڊ جي نالي سان سڃاتو وڃي ٿو، 1940 ۾ هن گڏيل قومن جي فوج جي مقابلي ۾ حصو ورتو ته جيئن هٿياربند فوجن لاءِ گاڏيءَ لاءِ پنهنجو منصوبو پيش ڪري. هن جي تجويز Quad هئي، جيڪا اڳ ۾ ئي ماڊل جي جمالياتي بنياد قائم ڪئي وئي آهي: مستطيل شڪلون، سليٽس سان خاص گريل، گول هيڊ لائٽ وغيره.
ان عمل جي دوران فوج جي ضرورتن کي ترتيب ڏيڻ لاءِ ترقي ٿي رهي هئي، ڪجهه سائيز حاصل ڪري ويلز ايم اي ۽، بعد ۾، حتمي ايم بي.
دي سول اينسٽر: سي جي وليس (1945)
جيپ سي جي
جيئن ته ڪيترين ئي ترقي سان، وليس فوجي کان سول فيلڊ ڏانهن ويا، رستي ۾ نالي جي تبديلي حاصل ڪئي (CJ) ۽ گڏوگڏ ان جي مورفولوجي ۽ ميڪيڪل ۾: هڪ 60-hp چار سلنڈر انجڻ، هڪ وڌيڪ سخت چيسس، هڪ وڏو ونڊ شيلڊ ۽ معطلي. وڌيڪ آرامده.
اهو پنهنجو سفر 1945 ۾ شروع ڪيو ۽ 1986 تائين تيار ڪيو ويو، ڪيترن ئي سيريزن مان گذري رهيو آهي جنهن تصور کي مختلف طريقن سان مڪمل ڪيو: ترقي سان انجڻ جي طاقت کي وڌائڻ، گيرو باڪس کي بهتر ڪرڻ، وغيره.
پهريون نسل (1986) جيپ رينگلر YJ
1987 ۾، مارڪيٽ هڪ اعلي سطحي آرام جي طلب ڪئي، جيتوڻيڪ آف روڊ جي صلاحيت کي وڃائڻ کان سواء، جنهن جيپ کي پهريون رينگلر لانچ ڪيو، جنهن کي YJ جو نالو مليو. اهو پنهنجي اڳئين ڪردار جو گهڻو حصو رکيو، پر خاص طور تي مخصوص مستطيل هيڊ لائٽس جي ڪري ممتاز هو. اهو صرف 110 hp جي موٽر سان مارڪيٽ ڪيو ويو.
ٻيو نسل (1997) جيپ رينجر
اهو هڪ ڏهاڪي بعد تائين نه هو ته ٻيو نسل ظاهر ٿيو، جيڪو واضح طور تي خود رينگلر جي اڳڪٿين کان متاثر ٿيو هو، گول هيڊ لائٽون بحال ڪري ٿو ته اهو ان کان پوء نه وڃائي ڇڏيو آهي.
ان جي ڊگهي زندگي دوران، پهريون روبيڪون پيش ڪيو ويو، هڪ انتهائي نسخو اوسط کان وڌيڪ 4x4 گنجائش سان. ان جي پهرين ظهور ۾، 2003 ۾، ان ۾ اڳ ۾ ئي هڪ 4: 1 گيرو باڪس، چار ڦيٿي ڊسڪ برڪس، چار ڦيٿي ڊرائيو ٽن فرقن سان گڏ، وغيره.
ٽيون نسل (2007) Jeep WranglerJK
اقتباس جي سچائي، 10 سالن بعد جيپ رينجر جو ٽيون نسل پيش ڪيو ويو، جيڪو ان سان گڏ اهم جدت کڻي آيو. اهو سائيز ۾ وڌيو، هڪ نئين چيسس جاري ڪئي، ان جي انجڻين جي رينج کي مڪمل طور تي تجديد ڪيو (ٻئي پيٽرول ۽ ڊيزل، 285 hp تائين جي طاقت سان) ۽ لا محدود ورزن جي شروعات کي نشان لڳايو، وڏي ڊيگهه ۽ ويل بيس سان، چار دروازن جي جسم ۽ پنجن مسافرن جي گنجائش.
چوٿين نسل (2018) جيپ رينگلر جي ايل
هڪ ڀيرو ٻيهر وقت تي، چوٿين نسل جو ماڊل آهي جيڪو هن وقت مارڪيٽ تي آهي. ان جو عڪس ترقي ڪري ٿو جيڪو اڳ ۾ ئي ڄاتو وڃي ٿو، هڪ جمالياتي سان جيڪو جديديت ۽ واقفيت کي گڏ ڪري ٿو. هن پنهنجي آف پيسٽ صلاحيتن کي وڌيڪ وڌايو آهي، ان جي گرائونڊ ڪليئرنس کي بهتر بڻائي ڇڏيو آهي ۽ ان سان گڏ ان جي اپروچ، ايگزٽ ۽ بريڪ اوور اينگلز. ان جون انجڻون 285 ۽ 268 ايڇ پي گيسولين آهن، جن ۾ ننڍڙي هائيبرڊائيزيشن ٽيڪنالاجي آهي. Wrangler مالڪ کي ترجيح ڏئي ٿو گاڏي کي اپڊيٽ ڪرڻ سان
جيپ JL oem ليڊ هيڊ لائٽون، ڇاڪاڻ ته اهو روشن ۽ ڊگهو آهي. ان کان علاوه، ان جي باڊيز جو دائرو اڳي کان وڌيڪ وسيع آهي: ٽي دروازا، پنج دروازا، بند ڇت، نرم ٽاپ، هٽائڻ لائق هارڊ ٽاپ... ۽ ايتري تائين جو انتظار ڪيل پِڪ اپ ويريئنٽ، جنهن کي Jeep Gladiator جو نالو مليو آهي.
اسان جي يونيورسل ٽائل لائيٽ سان توهان جي موٽرسائيڪل کي ڇو اپ گريڊ ڪرڻ گهرجي
هارلي ڊيوڊسن موٽرسائيڪل جي بيٽري کي ڪيئن چارج ڪجي
غور ڪرڻ لاء اهم خاصيتون جڏهن هارلي ڊيوڊسن هيڊ لائٽ چونڊيو
