هارلي ڊيوڊسن جون ڳالهيون

افريقا جي هارلي ڊيوڊسن آمريڪي ثقافت جي هڪ آئڪن کان تمام گهڻو آهي. اھو يقينا ا most به دنيا جو سڀ کان وڌيڪ روايتي ۽ ھڪڙي وڏي موٽرسائيڪل ٺاھيندڙ آھي. اها ڪمپني جيڪا ا todayڪلهه آمريڪا ۾ ٽن وڏن ڪارخانن ۾ آهي سڌي طرح تقريبن 9,000 مزدورن کي ملازمت ڏيندي آهي ۽ انهي سال تقريبن 300,000 سائيڪلن جي پيداوار تائين پهچڻ جي اميد آهي. اهي اهي اظهار ڪندڙ انگ آهن جيڪي هڪ معمولي شروعات کي لڪائين ٿا ۽ چئلينجز سان ڀريل آهن.

برانڊي جي تاريخ 1903 ۾ شروع ٿيو ، ملواڪي ، وڪوسنسن جي ملڪ جي جوان ڀائرن ارٿر ۽ والٽر ڊيوڊسن جي گهر جي پوئين حصي تي واقع هڪ شيڊ ۾. جوڙو ، جيڪو تقريبا 20 سال جي عمر هو ، صرف 21 سالن جي وليم ايس هارلي سان گڏ مقابلو ڪيو هو مقابلن لاءِ هڪ نن modelڙي ماڊل موٽرسائيڪل ٺاهڻ. اهو هن شيڊ ۾ (ٽي ميٽر ويڪرو نو ميٽر لمبا) ، ۽ جنهن جي مورچي تي “هارلي ڊيوڊسن موٽر ڪمپني” نالي پڙهي سگهيو ٿي ، ته برانڊ جون پهرين ٽي موٽرسائيڪلون تيار ٿي ويون.

انهن ٽن اسٽارٽر موٽرسائيڪلن مان ، هڪ هڪ سڌي طرح ڪمپني جي باني ملاواڪي کان هينري ميئر ، وليم ايس هارلي ۽ آرٿر ڊيوڊسن جو ذاتي دوست هو. شکاگو ۾ ، پهريون ڊيلر برانچ نالي سان - CH Lang - مارڪيٽ ۾ ٺهيل انهن ٽن سائيڪلن مان هڪ ٻي کي شروع ڪيو.

ڪاروبار ارتقا شروع ڪري چڪو هو ، پر سُستي رفتار سان. جڏهن ته 4 جولاءِ 1905 تي هارلي ڊيوڊسن موٽرسائيڪل شکاگو ۾ پهريون مقابلو حاصل ڪيو ۽ هن نوجوان ڪمپني جي وڪرو کي وڌيڪ وڌائڻ ۾ مدد ڪئي. ساڳئي سال هالي-ڊيوڊسن موٽر ڪمپني جو پهريون مڪمل ملازم ملواکي ۾ نوڪري ڪئي وئي.

ايندڙ سال ، وڪرو وڌندڙن سان ، ان جي باني ڪارڪنن جو فيصلو ڪيو ته ابتدائي تنصيب کي ڇڏي ڏيو ۽ ملواڪي ۾ جوناو ايونيو تي واقع هڪ تمام وڏي ، بهتر ڪم ڪندڙ گودام ۾ آباد ٿيو. پنجن وڌيڪ ملازمن کي پوري وقت تي ڪم ڪرڻ جي ڪري رکيو ويو هو. اڃا تائين 1906 ۾ ، برانڊ پنهنجي پهرين پروموشنل ڪيٽيگري کي پيدا ڪيو.

1907 ۾ ، هڪ ٻيو ڊيوڊسن واپار ۾ شامل ٿي ويو. وليم اي ڊيوڊسن ، آرٿر ۽ والٽر جو ڀاءُ ، نوڪري ڇڏي ڏنو ۽ هارلي ڊيوڊسن موٽر ڪمپني ۾ به شامل ٿيو. هن سال بعد ، هن سرڪل ۽ فيڪٽري جي ايراضي جو علائقو تقريبن ٻٽي ٿي ويو. هڪ سال بعد ، پهرين موٽرسائيڪل ڊائٽروٽ پوليس کي وڪرو ڪئي وئي ، هڪ روايتي شراکت شروع ڪئي جيڪا ا to تائين برقرار آهي.

1909 ۾ ، ڇهن ورهين جي هارلي ڊيوڊسن موٽر ڪمپني ٻه وِيل مارڪيٽ ۾ پنهنجو پهريون اهم ٽيڪنالاجي ارتقا متعارف ڪرايو. دنيا پهرين موٽرسائيڪل تي نصب ٿيل وي ٽوئن انجڻ جي پيدائش ٿيندي ڏٺو ، هڪ پروپيلر قابل ٿي 7 هپ. - انهي وقت لاءِ هڪ گهڻي طاقت هئي. ڊگهي کان اڳ ، 45 درجا زاويه تي ٻن سلنڈر ٺٽر جي تصوير هاري ڊيوڊسن جي تاريخ ۾ هڪ آئڪن بڻجي وئي.

1912 ۾ ، جونو ايونيو پلانٽ جي تعميري اڏاوت شروع ٿي وئي ۽ حصن ۽ سامان جي هڪ مخصوص ايراضي جو افتتاح ڪيو ويو. ساڳئي سال جيڪو ڪمپني آمريڪا ۾ 200 ڊيلرن جي نشاني تي پهتو ۽ جاپاني منڊي تائين پهچي ، پنهنجا پهريون يونٽ ٻاهرين برآمد ڪيا.

مارڪا فوج کي تقريبن 100,000،XNUMX سائيڪلون وڪرو ڪيون

1917 ۽ 1918 جي ​​وچ ۾ ، هارلي ڊيوڊسن موٽر ڪمپني پهرين عالمي جنگ دوران يو ايس آرمي لاءِ 17,000 هزار موٽرسائيڪلون تيار ڪيون ۽ انهن کي وڪرو ڪيو. هڪ آمريڪي سپاهي هڪ هارڊ ڊيوڊسن سان ڀريل گاڏي تي هلندڙ جرمن علائقو هو.

1920 تائين ، 2,000 ملڪن ۾ 67،23 ڊيلرز سان ، هارلي ڊيوڊسن اڳ ۾ ئي ڌرتي تي سڀ کان وڏي موٽرسائيڪل ٺاهيندڙ هو. ساڳي ئي وقت ۾ ، سوار ليسلي ”ريڊ“ پارڪ هورسٽ هڪ برانڊ واري موٽرسائيڪل سان 100 ورلڊ اسپيڊ رڪارڊز کان گهٽ نه توڙيو. هارلي ڊيوڊسن پهرين ڪمپني هئي ، مثال طور ، XNUMX ميل / ڪلاڪ مارڪ کان به وڌيڪ رفتار واري دوڑ کٽي.

1936 ۾ ، ڪمپني اي ايل ماڊل متعارف ڪرايو ، "Knucklehead" جي نالي سان سڃاتو وڃي ٿو ، پاسي واري والوز سان ليس. اهو سائيڪل پنهنجي تاريخ ۾ هارلي ڊيوڊسن پاران پيش ڪيل سڀ کان اهم سمجهيو ويندو هو. ايندڙ سال وليم اي ڊيوڊسن ، ڪمپني جي بانيين مان هڪ فوت ٿي ويو. ٻه ٻيا بانيَ والٽر ڊيوڊسن ۽ بل هاري - ايندڙ پنجن سالن ۾ مري ويندا.

1941 ۽ 1945 جي وچ ۾ ، ٻي عالمي جنگ جو دور ، ڪمپني واپس اچي پنهنجي موٽر سائيڪلون آمريڪي فوج ۽ ان جي اتحادين کي فراهم ڪري رهيو هو. ان جي سموري پيداوار ، لڳ ڀڳ 90,000،750 يونٽن جو اندازو لڳائيندي ، هن عرصي دوران آمريڪي فوجن ڏانهن موڪليو ويو. هارلي ڊيوڊسن جي جنگ لاءِ خاص طور تي تيار ڪيل نمونن مان هڪڙو ايڪس اي 1,011 هو ، جيڪو مخالف سلنڈر سان هڪ افقي سلنڊر سان ليس هو جيڪو بنيادي طور تي صحرا ۾ استعمال ڪرڻ جي لاءِ هو. هن ماڊل جا XNUMX،XNUMX يونٽ جنگ دوران فوجي استعمال لاءِ مارڪيٽ ڪيا ويا.

نومبر 1945 ۾ ، جنگ جي خاتمي سان ، عام استعمال لاءِ موٽرسائيڪلن جي پيداوار ٻيهر شروع ٿي. ٻن سالن بعد ، موٽر سائيڪل جي وڌندڙ گهرج کي پورو ڪرڻ لاءِ ، ڪمپني پنهنجو ٻيو ڪارخانو حاصل ڪري ٿي - ڪيپيٽول ڊرائيو پلانٽ - واواتوسوسا ۾ ، پڻ وڪوسنسن جي رياست ۾. 1952 ۾ ، ھائڊرا-گلائڊ ماڊل لانچ ڪيو ويو ، برائيٽ جي پهرين موٽرسائيڪل نالي جي نالي سان- ۽ نمبرن سان نه ، جيئن اڳي هوندي هئي.
50 ۾ برائون جي 1953 هين سالگره جي اعزاز ۾ جيڪا پارٽي پنهنجن ٽن بنيادن کي نٿي پيش ڪري. جشن ۾ ، انداز ۾ ، ڪمپني جي ٽريڊ مارڪ ”وي“ ۾ ترتيب ڏنل انجڻ جي اعزاز ۾ هڪ نئون لوگو تيار ڪيو ويو. هن سال هندستاني برانڊ جي بندش سان هارلي ڊيوڊسن ايندڙ 46 سالن لاءِ آمريڪا ۾ واحد موٽر سائيڪل ٺاهيندڙ بڻجي ويندا.

ان کان پوءِ نوجوان ستارو ايلوس پريلي ، هارلي ڊيوڊسن ماڊل ايڇ سان 1956 جي اينٽيٽيوسٽ ميگزين جي شماري لاءِ سوال ڪيو. هارلي ڊيوڊسن جي تاريخ ۾ سڀ کان وڌيڪ روايتي ماڊل ، هڪ اسپورٽر ، 1957 ۾ متعارف ڪرايو ويو. ا To تائين ، اهو نالو برانڊ جي مداحن جي اندر جوش پيدا ڪري ٿو. 1965 ۾ برانڊ جو هڪ ٻيو افسانو لانچ ڪيو ويو: الیکٽرا گلائڊ ، ڊيوو گلائڊ ماڊل کي تبديل ڪرڻ ، ۽ برقي اسٽار جي طور تي جدت آڻڻ - هڪ خاصيت جيڪا جلد ئي راندينٽر لائن تائين پڻ پهچي ويندي

ايم ايف اي سان گڏ ميراڻ 1969 ۾ ٿيو

هارلي ڊيوڊسن جي تاريخ ۾ هڪ نئون مرحلو 1965 ۾ شروع ٿيو .هتي اسٽاڪ ايڪسچينج تي کولڻ سان ، ڪمپني ۾ فيملي ڪنٽرول ختم ٿي ويو. هن فيصلي جي نتيجي ۾ ، 1969 ۾ هارلي ڊيوڊسن ، آمريڪي مشين ۽ فائونڊري (اي ايم ايف) سان گڏ ، هڪ آرامده مصنوعات ٺاهڻ واري روايتي آمريڪي ٺاهيندڙ آهي. هن سال هارلي ڊيوڊسن جو سالياني محصول 14,000 يونٽ تائين پهچي چڪو آهي.

1971 ۾ موٽر سائيڪل جي ذاتي رجحان جو جواب ، ايف ايڪس 1200 سپر گلائڊ موٽرسائيڪل ٺاهي وئي - اليڪٽرڪ گلائڊ ۽ اسپورٽر جي وچ ۾ هڪ هائبرڊ ماڊل. موٽرسائيڪلن جو هڪ نئون قسم ، جنهن کي ڪروڙين روڊ ۽ ڊگهي سفر لاءِ ڊزائين ڪيو ويو آهي ، اتي thereائو هو ـ هڪ پيداوار جيڪا محفوظ ۽ محفوظ طريقي سان وڏي آمريڪي روڊن کي پار ڪري رهي هئي.

ٻن سالن بعد ، ٻيهر مطالبو وڌڻ سان ، هارلي ڊيوڊسن پيداوار وڌائڻ لاءِ حڪمت عملي فيصلو ڪيو ، ملواڪي پلانٽ کي فقط انجڻ جي پيداوار لاءِ ڇڏي ڏنو. موٽرسائيڪل اسيمبلي لائن يارڪ ، پنسلوانيا ۾ هڪ نئين ، وڏي ، وڌيڪ جديد پلانٽ ڏانهن منتقل ٿي وئي آهي. FXRS گھٽ رائڊر ماڊل 1977 ۾ هارلي ڊيوڊسن پراڊڪٽ لائن ۾ شامل ٿيو.



هارلي ڊيوڊسن جي تاريخ ۾ هڪ ٻيو اهم موڙ 26 فيبروري 1981 تي ٿيو ، جڏهن ڪمپني جي 13 سينئر عملدارن اي ايم ايف جي هارلي ڊيوڊسن حصص خريد ڪرڻ جي ارادي جي خط تي دستخط ڪيو. ساڳئي سال جون ۾ ، خريداري مڪمل ٿي وئي ۽ جملو ”ايگل اڪيلو وڌي ويو“ مشهور ٿي ويو. فوري طور تي ، ڪمپني جي نئين مالڪن برانڊن موٽر سائيڪل جي پيداوار ۾ نوان پيداوار جا طريقا ۽ معيار جو انتظام ڪيو.

1982 ۾ ، هارلي ڊيوڊسن آمريڪا جي وفاقي حڪومت کان مطالبو ڪيو ته هو 700 سي سي کان مٿي موٽرسائيڪلن سان هلندڙ موٽرسائيڪلن لاءِ درآمدي محصول ترتيب ڏي. درخواست منظور ڪئي وئي. بهرحال ، پنجن سالن بعد ، ڪمپني مارڪيٽ کي حيران ڪري ڇڏيو. خارجي موٽر سائيڪل سان مقابلو ڪرڻ جي قابليت تي اعتماد ، هارلي ڊيوڊسن وري وفاقي حڪومت کان شيڊول کان هڪ سال اڳ درآمد ٿيل موٽر سائيڪلن جي درآمدي محصول واپس وٺڻ لاءِ چيو.

اهو ملڪ ۾ ايتري تائين جي بي مثال ماپ هئي. هن عمل جو اثر ايترو مضبوط هو ته اهو آمريڪي صدر رونالڊ ريگن کي برائون جي سهولتن جو دورو ڪرڻ ۽ عوامي طور اعلان ڪرڻ جو اعلان ڪيو ته هو هارلي ڊيوڊسن جو پرستار هو. اهو نئون برانڊ ڏيڻ لاءِ ڪافي هو.

ان کان پھريائين ، جيتوڻيڪ 1983 ۾ ، ھارلي مالڪن جو گروپ (HOG) ، برقي جو موٽر سائيڪل مالڪن جو گروھ ، ھن وقت س 750,000ي دنيا ۾ 1,340،XNUMX ميمبر آھي. هي ڌرتي تي ٻهراڙين واري بازار ۾ پنهنجي قسم جو سڀ کان وڏو ڪلب آهي. ايندڙ سال ، نئون XNUMX،XNUMXcc ارتقاء وي ٽوئن انجن متعارف ڪرايو ويو ، جنهن لاءِ هارلي ڊيوڊسن انجنيئرز کي ستن سالن جي تحقيق ۽ ترقي جي ضرورت هئي.

اهو پروپيلر ان سال برانچ جي 1986 موٽرسائيڪلن کي ليس ڪندو ، جنهن ۾ نئون سوفيل شامل آهي - هڪ ٻيو برانڊ ليجنڊ. لانچ ڪمپني جي وڪرو ۾ وڌيڪ اضافو ڪرڻ ۾ مدد ڪئي. نتيجي طور ، 1969 ۾ ، هارلي ڊيوڊسن حصص نيو يارڪ اسٽاڪ ايڪسچينج ۾ داخل ٿيو - XNUMX کان پهريون ڀيرو ، جڏهن هارلي ڊيوڊسن- اي ايم ايف ضم ٿي چڪو هو.

1991 ۾ ، ڊيا خاندان متعارف ٿي ويو ايف بي ڊي بي اسٽرگيوس ماڊل سان. ٻن سالن بعد ، تقريبن 100,000،90 موٽر سائيڪل سوارن ملواڪي ۾ 1995 هين سالگره واري پارٽي ۾ شرڪت ڪئي. 30 ۾ ، هارلي ڊيوڊسن ڪلچرل FLHR روڊ ڪنگ متعارف ڪرايو. الٹرا کلاسک الیکٹرا گلائڊ ماڊل ، 1995 ۾ پنهنجي XNUMX هين سالگره ملهائيندي ، برانڊي جي پهرين موٽر سائيڪل بنجي وئي جيڪا مختلف اليڪٽرانڪ فيول انجڻ جي خاصيت ڪري ٿي.

1998 ۾ ، هارلي ڊيوڊسن ، بوئل موٽرسائيڪل ڪمپني حاصل ڪئي ، ملواڪي ، مينومونئي فالس ، وڪوسنسن کان ٻاهر هڪ نئون انجڻ پلانٽ کوليو ، ۽ مسوري جي ڪنساس شهر ۾ هڪ نئين اسيمبلي لائين ٺاهي. ساڳئي سال ، ڪمپني ملواکي ۾ پنهنجي 95 هين سالگره ملهائي ، شهر ۾ 140,000،XNUMX کان وڌيڪ مداحن جي موجودگي سان.

اهو پڻ 1998 جي آخر ۾ هو جو برازيل جي شهر مينوس ۾ هارلي ڊيوڊسن پنهنجو ڪارخانو کوليو هو. ا To تائين ، اها واحد برانڊيڊ اسيمبلي لائن آهي ، جيڪا آمريڪا کان ٻاهر نصب ڪئي وئي آهي. هي يونٽ هن وقت سافٽيل ايف ايڪس ، سافٽيل ڊائس ، فٽي بوائي ، هيريٽيج ڪلاس ، روڊ ڪنگ ڪلاس ۽ الٽرا اليڪٽرڪرا گلائڊ ماڊل گڏ ڪري ٿو. نئون روڊ ڪنگ حسب ضرورت نومبر ۾ هن يونٽ ۾ گڏ ٿيڻ شروع ٿيو.

1999 ۾ ، نئين ٽوئن ڪيم 88 چورنا ڊائنه ۽ ٽورنگ لائنن تي لڳايو. 2001 ۾ ، ھارلي ڊيوڊسن دنيا کي انقلابي نموني سان پيش ڪيو: وي روڊ. مستقبل جي ڊزائن کان علاوه ، ماڊل اتر آمريڪي برانڊ جي تاريخ ۾ پهريون ڀيرو هو ، جيڪو پاڻي جي ٿڌي انجڻ سان ليس هو.

مرسن ليڊ تمام اعلي معيار پيش ڪري ٿو هاريلي هيڊ لائٽس ڇڏيائون وڪري جي لاءِ ، ڀليڪار انڪوائري لاءِ.