موٽرسائيڪلون مارڪيٽ ۾ موجود آهن جن ۾ ليڊ لائيٽون شامل آهن. ڊيلرشپ تي اهي چئي رهيا آهن انهن ليڊ لائٽون استعمال ڪندي توهان دوران ڊرائيو ڪري سگهو ٿا.
هارلي ڊيوڊسن موٽرسائيڪلون مارڪيٽ تي موجود آهن جن تي ليڊ لائيٽون شامل ڪيون ويون آهن. ڊيلرشپ تي اهي چون ٿا ته اهي ليڊ لائٽون استعمال ڪندي توهان ضابطن کي استعمال ڪندي سڄو ڏينهن جمع ڪرائڻ جي قابل هوندا آهيو. بهرحال، ضابطن جي ضرورت آهي هارلي ڊيوڊسن موٽرسائيڪلن کي سڄي ڏينهن ۾ گهٽ بيم لائٽون رکڻ لاء. ڪجھ ڪيس ٿيا آھن جڏھن سول گارڊ موٽرسائيڪلن کي سڄي ڏينھن ۾ صرف ليڊ لائٽون ھلائڻ جي مذمت ڪئي آھي. ڇا اهو قانوني ٿي سگهي ٿو يا ٻي صورت ۾ هڪ موٽر سائيڪل کي صرف ليڊ هيڊ لائٽس سان سواري ڪرڻ؟ پر اسان اهو سوچيو
هيرلي ڊيوڊسن لاءِ هيڊ لائٽس اڃا به ضروري آهي.
عام ٽريفڪ ضابطن جي تعميل ۾، اهو قانوني ٿي سگهي ٿو جيڪڏهن اهي ليڊ لائيٽون موٽرسائيڪل مان تيز رينج جي روشني يا ڪراسنگ ٺاهي ٿي. مسئلو تڏهن پيدا ٿئي ٿو جڏهن اها ليڊ لائٽنگ اضافي هيڊ لائٽون آهن جيڪي دراصل ڪراسنگ لائٽنگ مان انفرادي طور ڪم ڪن ٿيون ۽ خاص طور تي هيڊ لائيٽس جي حوالي سان جيڪي موٽرسائيڪل جي قسم جي منظوري ۾ نه سمجهيا وڃن، ڇاڪاڻ ته ڪار ريفارمز جو دستور، سيڪريٽري آف اسٽيٽ فار انڊسٽري، سياحت کان. ۽ ڪامرس: اهو اهم سڌارو ٻنهي اضافو ۽ ترميمن جي طور تي نظر اچي ٿو يا ڏينهن جي وقت هلندڙ روشنين جي متبادل ۽ ان ڪري قانوني ٿيڻ گهرجي. تقريبن ڪنهن به صورتحال ۾، اپريل 2011 کان جنرل ڊائريڪٽوريٽ آف ٽريفڪ کان هڪ هدايت آهي، جنهن ۾ دعويٰ ڪئي وئي آهي ته ٽريفڪ نگراني جا ذميوار ايجنٽن کي گاڏين تي هلندڙ ڏينهن جي روشنيءَ بابت شڪايتون نه ڪرڻ گهرجن؟
موٽر ويز ۽ شاهراهن تي مائڪرو ڪارن جو امڪان
ڪجهه ڏينهن اڳ، فري وي تي 100 ڪلوميٽر في ڪلاڪ جي رفتار سان سفر ڪندي، مون کي وکر مان نڪرندو نظر آيو، جنهن ۾ هڪ گاڏي هئي، جن جي پٺيءَ ۾ صرف پيلي لائسنس پليٽون آهن ۽ مان سمجهان ٿو ته اهي صرف هڪ انجڻ سان اچن ٿيون. 49 cc جا اسڪوٽر، مان لڳ ڀڳ ان تي پوئين پاسي کان پهچي ويس. منهنجو سوال انهن گاڏين جي سيڪيورٽي سان لاڳاپيل آهي. انهن ”گاڏين“ کي هاءِ ويز، هاءِ ويز يا سنگل لين روڊن تي وهڻ جي اجازت ڪيتري ٿي سگهي ٿي ۽ ٻي طرف حرڪت ۽ ليز؟
اهڙي قسم جي گاڏين کي موپڊ سمجهيو وڃي ٿو ۽ ان ڪري موٽر ويز ۽ هاءِ ويز تي هلڻ کان منع ڪئي وئي آهي، پر اهي ٻين روڊن توڙي شهرن ۾ به گردش ڪري سگهن ٿيون.